Až do 8. července 2025 zůstává obousměrně uzavřený úsek mezi 80. až 87. kilometrem dálnice D8 z důvodu rekonstrukce technologií dálničních tunelů Panenská a Libouchec.
Řidiči jezdící mezi Českou republikou a Německem zuří. Kvůli úplné uzávěře dálnice D8 trčí v nekonečných kolonách na objízdných trasách. Jak to tam vypadá, se podívejte na videu pod článkem.
Objízdné trasy jsou vedeny stejně jako v první etapě. Ze směru z Německa do ČR je trasa vedena následovně: Sjezd na 87. km dálnice D8 – po silnici č. 248 směrem na Petrovice – odbočení na silnici č. 528 směrem na Libouchec – napojení na silnici č. I/13 – nájezd na dálnici D8 na 80. kilometru.
Ze směru ČR do Německa je trasa vedena následovně: Sjezd z dálnice D8 na 80. km – po silnici č. I/13 směrem na Varvažov – odbočení na silnici č. 248 směrem na Petrovice – nájezd na dálnici D8 na 87. kilometru.
„Z důvodu zachování bezpečnosti a plynulosti silničního provozu na celkem čtyřech stanovištích působí hlídky dopravních policistů, které jsou dále doplněny ještě o pohyblivou dopravní hlídku,“ uvedla policejní mluvčí Pavla Mašínová.
Cílem těchto hlídek podle mluvčí je především zajištění obnovy provozu v případě dopravních komplikací, dohled na dodržování přechodného dopravního značení a pravidel silničního provozu, včetně dohledu na bezpečné a efektivní užívání stanovených objezdových tras.
Dlouhé kolony
To se ale úplně dobře nedaří, protože řidiči hlásí, že na objízdných trasách nastalo dopravní peklo a nekonečné kolony, zejména při jízdě přes Libouchec. Také “Nakléřovský průsmyk” dává kamionům zabrat, kolona tam prakticky denně začíná už ve Varvažově.
Nikomu přitom nepřidává, že v kolonách popojíždí ve vražedném vedru, byť jsou už dnes auta vybavená klimatizacemi, příjemné to rozhodně není. „Nechápu, že ve 21. století není možné provést modernizaci nejprve jednoho tubusu tunelu a potom druhého, proč se musí dálnice zavřít úplně,“ zlobí se řidiči.
VIDEO: Kolony na objízdné trase dálnice D8. Zdroj: FB/D8