Kovový rám, kterým vás v případě pronásledování mohou „srazit“ ze silnice, speciální box na dlouhé zbraně i výkonný motor. To je výbava nových vozů Škoda, které si policie nyní přebírá.
Do konce letošního roku policie dostane celkem 352 nových policejních vozů. Zakázku za miliony korun vyhrála mladoboleslavská automobilka Škoda, která díky tomu policii dodá speciálně vybavené vozy Kodiaq.
Policisté tak budou jezdit v nejdražších a luxusních modelech, které tuzemská automobilka nabízí. „Budeme tam mít veškerý komfort včetně vyhřívaných sedaček,“ pochvalují si policisté.
Prvních 51 vozů si policie převzala na poměrně neobvyklém místě – na testovacím polygonu Škoda Auto. Ten je ukrytý v lesích za malou obcí Úhelnice u Mladé Boleslavi obehnaný vysokým plotem a střežený ostrahou. Právě tam Škoda testuje nová auta.
Nalítáno 350 tisíc kilometrů
Vozy Škoda Kodiaq postupně nahradí „staré! policejní vozy Škoda Octavia Combi z let 2019 a 2020, které dnes mají najeto často i 350 000 kilometrů. „Pravidelná obměna vozového parku je u policejního sboru naprostou nutností, protože vozy zde čelí extrémně těžkým provozním podmínkám, které nejsou srovnatelné se standardním silničním použitím,“ vysvětlil policejní prezident Martin Vondrášek.
Mladoboleslavská automobilka je již tradičním dodavatelem vozů pro policejní složky. Od roku 1993 bylo českým policistům a ministerstvu vnitra předáno více než 23 tisíc automobilů Škoda nejrůznějších modelů ve speciálních i sériových provedeních.
VIDEO: Policejní ředitel Vondrášek představuje úpravy vozů. Video: ČRzprávy
Specifické provedení na míru
Všechny dodané vozy vycházejí ze základní výbavy, ale jsou speciálně upraveny tak, aby splnily vysoké nároky vyplývající ze služebního provozu. Řada vylepšení zohledňuje zkušenosti s policejní verzí SUV Kodiaq I. generace. Pohonná jednotka 2.0 TSI s výkonem 195 kW a maximálním točivým momentem 400 Nm pochází z verze Kodiaq RS a proti předchůdci posílila o 15 kW a 30 Nm.
Kombinuje se výhradně se sedmistupňovou samočinnou převodovkou DSG a pohonem všech kol. Adaptivní podvozek DCC+ dostal specifické nastavení zohledňující dodatečnou hmotnost policejní výbavy a je celkově uzpůsoben pro náročný provoz policejního speciálu. Modifikována byla i volba jízdního režimu – vůz nabízí možnost rychlého přepnutí pohonu a podvozku do režimu Sport, aby měl řidič okamžitě k dispozici maximální jízdní dynamiku.
Policejní Kodiaq je rovněž vybaven robustnějším brzdovým systémem ze sedmimístné verze a 18palcovými litými koly, která byla zvolena pro optimální chlazení brzd. Přídavná programovatelná řídicí jednotka je schopna adaptovat speciální funkce, jako je možnost uzamknout vozidlo s nastartovaným motorem (při nedovoleném vniknutí do vozu se motor samočinně vypne), deaktivace systému start-stop, vypínání denního svícení či signál otevření pátých dveří.
Kovový rám vpředu
Vedle polepů zaujme nový policejní Kodiaq na první pohled i dalšími odlišnostmi od sériové verze. Přední ochranný rám byl nově vyvinut na míru II. generace modelu Kodiaq s důrazem na optimální ochranu vozu a zároveň zachování maximální bezpečnosti posádky. Interiér byl upraven tak, aby umožňoval převoz zadržené osoby, případně posloužil jako mobilní kancelář.
Právě díky černému rámu vpředu může policie provádět takzvaný PIT manévr, díky němuž může ujíždějícího zločince nebo piráta silnic bezpečně „odrazit“, změnit mu směr jízdy a zastavit ho, než způsobí nějakou vážnou havárii a ublíží nevinným lidem.
